As pontes são locais que sempre marcaram a imagem de um destino. Sendo que há viadutos que é necessário ter pelo menos uma foto, ou porque apareceu num filme, ou pela antiguidade ou simplesmente pela beleza.
Muitas delas não são apenas um pedaço de pedra ou de metal que liga um lado a outro, são contadoras de histórias, desejos e aventuras. A European Best Destinations conseguiu escolher as pontes mais bonitas de toda a Europa.
1 ponte 25 de abril
Lisboa, Portugal
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A Ponte 25 de Abril (Ponte 25 de Abril "Ponte 25 de Abril") é uma ponte suspensa ligando a cidade de Lisboa , capital de Portugal, ao concelho de Almada, na margem esquerda (sul) do rio Tejo. Foi inaugurado em 6 de agosto de 1966 e uma plataforma de trem foi adicionada em 1999.
Por ser uma ponte suspensa e ter coloração semelhante, muitas vezes é comparada à Ponte Golden Gate em San Francisco, EUA. Na verdade, foi construído pela mesma empresa (American Bridge Company) que construiu a ponte da Baía de São Francisco-Oakland e não a Golden Gate, explicando também a sua similaridade no design. Com um comprimento total de 2.277 m, é a 23ª maior ponte suspensa do mundo.
A Tower Bridge (construída entre 1886 e 1894) é uma ponte combinada basculante e suspensa em Londres, que atravessa o rio Tâmisa. Fica perto da Torre de Londres, da qual leva o seu nome, e tornou-se um símbolo de Londres
A Ponte Vecchio ("Ponte Velha") é uma ponte de arco segmentada de pedra medieval fechada-spandrel sobre o rio Arno, em Florença , Itália, conhecida por ainda ter lojas construídas ao longo dela, como era comum. Carniceiros inicialmente ocuparam as lojas; os atuais inquilinos são joalheiros, comerciantes de arte e vendedores de lembranças. As duas pontes vizinhas da Ponte Vecchio são a Ponte Santa Trinita e a Ponte alle Grazie.
Por ser uma ponte suspensa e ter coloração semelhante, muitas vezes é comparada à Ponte Golden Gate em San Francisco, EUA. Na verdade, foi construído pela mesma empresa (American Bridge Company) que construiu a ponte da Baía de São Francisco-Oakland e não a Golden Gate, explicando também a sua similaridade no design. Com um comprimento total de 2.277 m, é a 23ª maior ponte suspensa do mundo.
2 Tower Bridge
Londres, Reino Unido
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3 Ponte Vecchio
Florença - Itália
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4 ponte de luis 1
Porto - Portugal
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Este é verdadeiramente o emblema do Porto . Recomendamos que você faça um passeio de barco sob esta incrível ponte ou dê um passeio para apreciar este grande feito de engenharia. Pegue o convés inferior para chegar a Vila Nova de Gaia e suas adegas e o convés superior para uma vista perfeita da cidade.
Projetado pelo engenheiro Teófilo Seyrig, sim, você adivinhou, um discípulo de Eiffel da Torre Eiffel, foi inaugurado em 1886 e compreende dois decks de ferro sobrepostos. Tem 395 metros de comprimento e 8 metros de largura, e seu arco ainda é considerado o maior do mundo em ferro forjado. Actualmente o andar superior é utilizado pelo Metro do Porto, ligando a zona da Catedral do Porto ao Jardim do Morro e à Avenida da República em Vila Nova de Gaia
Projetado pelo engenheiro Teófilo Seyrig, sim, você adivinhou, um discípulo de Eiffel da Torre Eiffel, foi inaugurado em 1886 e compreende dois decks de ferro sobrepostos. Tem 395 metros de comprimento e 8 metros de largura, e seu arco ainda é considerado o maior do mundo em ferro forjado. Actualmente o andar superior é utilizado pelo Metro do Porto, ligando a zona da Catedral do Porto ao Jardim do Morro e à Avenida da República em Vila Nova de Gaia
5 viaduto de Millau
Aveyron - França
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O Viaduto Millau é uma ponte estaiada que atravessa o vale do rio Tarn, perto de Millau, no sul da França.
Projetado pelo engenheiro estrutural francês Michel Virlogeux e pelo arquiteto britânico Norman Foster, é a ponte mais alta do mundo, com um cume de mastro a 343,0 metros (1.125 pés) acima da base da estrutura. É o 12º maior tabuleiro de ponte do mundo, sendo 270 metros (890 pés) entre o convés da estrada e o solo abaixo. Viaduto de Millau faz parte do eixo autoroute A75-A71 de Paris para Montpellier. O custo de construção foi de aproximadamente € 400 milhões. Foi formalmente inaugurado em 14 de dezembro de 2004 e aberto ao tráfego em 16 de dezembro. A ponte tem sido consistentemente classificada como uma das grandes realizações de engenharia de todos os tempos.
Projetado pelo engenheiro estrutural francês Michel Virlogeux e pelo arquiteto britânico Norman Foster, é a ponte mais alta do mundo, com um cume de mastro a 343,0 metros (1.125 pés) acima da base da estrutura. É o 12º maior tabuleiro de ponte do mundo, sendo 270 metros (890 pés) entre o convés da estrada e o solo abaixo. Viaduto de Millau faz parte do eixo autoroute A75-A71 de Paris para Montpellier. O custo de construção foi de aproximadamente € 400 milhões. Foi formalmente inaugurado em 14 de dezembro de 2004 e aberto ao tráfego em 16 de dezembro. A ponte tem sido consistentemente classificada como uma das grandes realizações de engenharia de todos os tempos.
6 Ponte Szécheny
Budapeste, Hungria
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A Ponte Széchenyi é uma ponte suspensa que atravessa o rio Danúbio entre Buda e Peste, os lados ocidental e oriental de Budapeste , capital da Hungria. Projetado pelo engenheiro inglês William Tierney Clark, foi a primeira ponte permanente do outro lado do Danúbio, na Hungria, e foi inaugurado em 1849.
7 ponte de rialto
Veneza, Itália
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A Ponte Rialto (em italiano: Ponte di Rialto) é uma das quatro pontes que atravessam o Grande Canal de Veneza , na Itália. É a ponte mais antiga do outro lado do canal e foi a linha divisória dos distritos de San Marco e San Polo
8 Puente Nuevo
Ronda - Espanha
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A Ponte Nova é, juntamente com a praça de touros da Ordem da Cavalaria Real de Ronda, símbolo e alma da cidade.
Havia duas grandes ideias para construir esta ponte. O primeiro deles foi pensado em 1735, sendo o rei Filipe V, composto por um arco de 35 metros de diâmetro, e cujas obras terminaram apenas oito meses depois.
Havia duas grandes ideias para construir esta ponte. O primeiro deles foi pensado em 1735, sendo o rei Filipe V, composto por um arco de 35 metros de diâmetro, e cujas obras terminaram apenas oito meses depois.
9 viaduto de Garabit
Cantal - França
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No final da década de 1870, a Eiffel & Cie, empresa formada por Gustave Eiffel em parceria com Theophile Seyrig, tinha uma posição estabelecida entre as principais empresas de engenharia francesas. Entre 1875 e 1877, a empresa construiu a Ponte Maria Pia sobre o Douro, no Porto, e quando foi proposta a construção de uma linha férrea entre Marvejols e Neussargues, no departamento de Cantal, a obra de construir um viaduto para atravessar o rio Truyère foi entregue a Eiffel. sem o habitual processo de licitação por recomendação dos engenheiros do Departamento Estadual de Rodovias, já que os problemas técnicos envolvidos eram semelhantes aos da Ponte Maria Pia; de fato, foi o sucesso da Eiffel & Cie com esse projeto que levou à proposta de um viaduto em Garabit
10 Ponte Vasco da Gama
Lisboa, Portugal
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A Ponte Vasco da Gama é uma ponte estaiada ladeada por viadutos e monitores que atravessa o rio Tejo no Parque das Nações em Lisboa , capital de Portugal. Foi a ponte mais longa da Europa (incluindo viadutos), com um comprimento total de 17,2 km (10,7 mi). Com uma extensão de 18,1 km, a Ponte da Crimeia é agora considerada a ponte mais longa da Rússia e da Europa.
A construção começou em fevereiro de 1995; a ponte foi aberta ao tráfego em 29 de março de 1998, bem a tempo da Expo 98, a Feira Mundial que celebrou os 500 anos da descoberta por Vasco da Gama da rota marítima da Europa para a Índia
A construção começou em fevereiro de 1995; a ponte foi aberta ao tráfego em 29 de março de 1998, bem a tempo da Expo 98, a Feira Mundial que celebrou os 500 anos da descoberta por Vasco da Gama da rota marítima da Europa para a Índia
11 Ponte Pont du Gard
Gard - França
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A Pont du Gard é uma antiga ponte romana de aqueduto que atravessa o rio Gardon em Vers-Pont-du-Gard, perto de Remoulins, no departamento Gard do sul da França. Faz parte do aqueduto de Nîmes , uma estrutura de 50 km de extensão construída pelos romanos para transportar água de uma fonte em Uzès até a colônia romana de Nemausus (Nîmes). Porque o terreno entre os dois pontos é montanhoso, o aqueduto - construído principalmente no subsolo - tomou uma rota longa e sinuosa que cruzou o desfiladeiro do Gardon, exigindo a construção de uma ponte de aqueduto. Construída no século I dC, a Pont du Gard é a mais alta de todas as pontes de aquedutos romanos e é, com o Aqueduto de Segóvia, uma das mais bem preservadas. Foi adicionado à lista de Patrimônios Mundiais da UNESCOem 1985 por causa de sua importância histórica
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